公路与水路运输论文_高边仰坡下方隧洞群开挖施

文章目录

1 工程概况及施工顺序确定

1. 1 工程概况

1.2 高边仰坡下方隧洞群开挖施工顺序确定

2 高边仰坡下方隧洞群计算模型建立

3 隧洞群开挖施工对高边仰坡稳定性的影响分析

3.1 左主洞隧道开挖施工对中隔墙、左幅隧道锚及边仰坡的影响

    3.1.1 对隧道围岩及中隔墙的影响分析

    3.1.2 对左锚洞围岩及支护结构的影响分析

    3.1.3 对仰坡及右边坡稳定性的影响分析

3.2 右幅隧道锚与左主洞隧道施工间距分析

3.3 右幅隧道锚开挖施工对边仰坡、左幅隧道锚等的影响

3.4 右幅主洞隧道开挖施工对边仰坡、隧道锚、左主洞等的影响

4 工程验证

5 结 论

文章摘要:高边仰坡下方隧洞群开挖施工顺序对于保证边坡稳定及隧道洞室稳定性具有重要的意义。基于有限元数值分析软件建立了绿汁江特大桥隧道锚、连拱隧道及边仰坡稳定性分析的工程地质模型,对隧道锚及连拱隧道交叉施工的互相影响进行了数值模拟,分析了高边仰坡下方隧洞群开挖施工过程中围岩的变形、塑性区发展过程,并对隧洞群及边仰坡稳定性进行了评价。结果表明:高边仰坡防护施工完成后,主线连拱隧道左洞、右幅隧道锚以及主线连拱隧道右洞开挖对边仰坡、右侧边坡的影响小,边仰坡及右侧边坡处于稳定状态;主线连拱隧道左洞开挖超过15 m后方可开始右幅隧道锚的施工;右幅隧道锚开挖和主线连拱隧道右洞开挖10 m范围内洞室稍有变形,但在安全变形允许范围内。通过对隧洞群实际开挖后围岩变形监测数据的分析可知,数值计算结果与围岩变形值相吻合,且整体处于安全状态,进一步证明了本文提出的高边仰坡下方隧洞群开挖安全控制技术的合理性。该研究成果可为类似工程的施工建设提供一定的借鉴。

文章关键词:

论文DOI:10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.20210157

论文分类号:U455

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